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智能物流将未来城市变立体:32007.com太阳集团地上地下双系统,共享共配新趋势

文章作者:运输物流 上传时间:2020-03-17

目前有些电商平台采用第三方物流,这仅仅是共配物流在“最后一公里”的表现。而赵斌所指的共配物流是全链路物流共享,涉及物流信息资源、物流技术与设备资源、仓储设施资源、终端配送资源、物流人力资源等。甚至一些城市的基础设施,如可以快速进出港的先进大型货运枢纽、公共交通、地下轨道资源以及正在实施规划中的地下物流资源等都包含在内。这些共享物流资源将通过城市智能物流中枢平台,链接各个物流数据孤岛,完成物流服务公共化,最终实现全链路物流共享。

在4月25日举办的第一届雄安城市物发展论坛上,国内城市规划、地下物流领域的多位专家对未来城市的智慧物流提出一套解决方案:由地下物流、共同配送物流、智能物流中枢平台共同构建未来城市物流体系。

随着全球物流行业的不断变革与智慧城市的逐步发展,物流已经成为一个城市发展的核心基础设施。如何在未来城市的规划设计中,让城市与物流“共生共赢”,实现物流与城市发展同频共振?

当前大城市的货运需求高,但是交通现状却难以满足需求,地下物流解决方案则应运而生。

20世纪90年代以来,国外就开始了对地下物流系统的研究,日本、荷兰、德国、英国、意大利等都在对地下物流系统展开研究。目前,瑞士于2017年提出的Cargo Sous Terrain地下物流系统,以及我国于2018年提出的基于城市轨道交通系统进行的地下货运系统,是世界范围内已有具体实施项目的系统,也被认为是最有可能广泛应用的系统。

图片来源:受访者提供

4月25日,由城市智能物流研究院主办,京东物流、南开大学承办的首届雄安城市物流发展论坛在雄安新区举行。在此论坛上,地下物流的实施规划与城市共同配送物流成为两大热点,新颖独特又极具落地前景的一系列前瞻性设想与方案吸引了业内外人士的广泛关注。

未来城市的智慧物流解决方案:由地下物流、共同配送物流、智能物流中枢平台共同构建未来城市物流体系。

2. 地上地下一体化货运网络耦合。也就是把地上的货运网络和地下的货运网络结合起来,比如通过地下管廊将地上的物流中心和配送中心连接起来。在耦合网络中,相比于地上道路运输,耦合网络的货运安全事故风险成本下降了近45%。而利用耦合网络,相比于单独的地上道路运输或地下物流系统,其运输费用分别下降了近30%和10%。

通过共享物流资源、统一模式标准实现物流资源优化配置,可以有效提高物流系统效率,减少重复建设,降低物流成本,推动物流系统变革。

由京东物流率先提出的地下物流系统因其前瞻性和创新性吸引了与会者的极大关注。

被强调的是,无论是实现共配物流还是地下物流,均需要在城市规划中做出前瞻性部署。这也需要城市规划与物流专家进行进一步的沟通和共同研究。

目前,我国对地下物流系统的探索正步入一个关键时期,以京东物流为代表的的国内企业已经可以研发自有品牌技术,拥有构建地下运输系统的能力。同时,我国城市地下空间开发利用的规模和速度已居世界前列,城市地下空间开发、地下基础设施工程一直是我国投资的重点领域,在政策上也为我国地下物流系统的研发与落地带来利好。当前大城市的货运需求高,但是交通现状却难以满足需求,地下物流潜能和效益巨大,一旦实施,无论是国家、城市还是普通居民,都将从中获益。

城市智能物流研究院秘书长、京东物流城市规划业务部总经理赵斌在接受包括《每日经济新闻》记者在内的媒体采访时表示,雄安城市拥有比较好的基础条件,帮助物流留下了很多理想和现实之间的空间,这个距离也在逐渐拉近。同时他透露,如果建设快的话,雄安有可能是最先实现全面化无人驾驶的地方,因为空间相对来说比较封闭,也可以实现地下物流。

建设地下物流系统释放运能,缓解道路资源矛盾

一个不可忽视的现实是,对于未来城市智能物流系统,无论是老城改造,还是新城重建,足不出户、快递自己乘坐无人车直接送到家门口的真正实现,或许还需要各方长期研究努力,而在雄安新区对智慧物流进行设想和落地,则为想象与现实搭建了一座桥梁。

根据介绍,地下物流主要实现方式有三种:

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通过城市智能物流中枢平台,链接所有共享物流资源及物流数据孤岛,完成物流服务公共化,最终实现全链路物流共享,这就是共配物流。

“如果42%的物流通过地下物流系统来实现的话,每天将可以减少八千到一万辆货车通行,全程自动化、高度智能化的系统,可以减少交通事故至少30%左右。”他表示。

站在城市视角思考未来城市的智能物流规划

正如机场里的航站楼和飞机跑道资源,如果每家航空公司都建设自己独有的航站楼和跑道,那将带来大量重复建设,造成资源的严重冗余和浪费,但将这些基础设施资源完成共享共配,那资源的利用率将大幅提高。

经测算,仅仅在车辆投入方面,采用共配物流模式就能减少50%。很显然,共配物流这样的模式既可以帮助客户提升配送效率、降低配送成本,又能够帮助第三方物流服务商节省运力。在城市层面,共配物流模式可以减少重复建设,避免社会资源的浪费。在缓解交通拥堵压力、减少交通安全问题、降低消耗能源等方面都具有极大的空间,会让城市环境更加绿色、环保,为城市居民带来更具品质的城市生活。

电子商务的飞速成长推动了物流行业的蓬勃发展,而繁荣的另一面,则是物流配送过程中的交通拥堵、线路规划不合理及效率低下等现实问题。

京东物流受雄安新区管委会委托,率先对具体区域展开实际的地下物流研究工作。

“无论是货物周转量、车辆载重,还是在途车次、运输平均距离,都在不断增加,这也意味着货运对交通基础设施的负担不断加剧。”他表示。

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