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德阳国际铁路物流港保税物流中心将开建

文章作者:运输物流 上传时间:2020-04-30

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2013年4月26日,响应“一带一路”倡议,蓉欧快铁(后统一为:中欧班列)从成都青白江始发,架起快捷畅通的亚欧大陆桥,也从根本上打破西部地区发展外向型经济必须依赖港口的历史。四川,一跃成为中国内陆开放新高地。

不久前,德阳国际铁路物流港与成都产业投资集团签署战略合作协议。双方将以项目差异化发展为战略,德阳制造产业为基础,中欧班列北向通道、南向综合运输大通道为载体,将德阳国际铁路物流港打造成全省北向通道、南向泛亚公铁联运通道的国际起始口岸。

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德阳国际铁路物流港保税物流中心项目包括保税仓储、物流分拨配送、进出口贸易、物流信息处理等功能。项目将加快物流及相关配套产业的聚集,有效解决德阳乃至周边地区出口加工企业、进出口贸易企业的出口退税、进口保税等问题,大幅提升贸易便利化水平,为国际班列集拼集运及开行提供关境监管支撑。

2018年最后一列中欧班列驶向欧洲,这是全年第1587列。

“作为重装之都,德阳制造企业众多。因此大宗物流运输是德阳国际铁路物流港建设的重要内容。”德阳国际铁路物流港管理委员会产业促进部副部长邓智明介绍。

2018年新增了至维也纳、杜伊斯堡、布达佩斯、不来梅哈芬、汉堡直达班列,并组织了汉堡经里加到成都的国际海铁联运通道;南向稳定开行“蓉欧+”东盟国际海铁联运通道和东盟全程铁路国际联运通道,开通钦州、凭祥、广州三条线路,打造南向跨区域联运一体化的国际陆海贸易新通道;北向推动俄罗斯班列往返开行,促进木材、纸浆、肉类、整车等运贸一体化发展,现已成为中国内陆往返俄罗斯最密集的贸易通道;东向与上海、天津、宁波、青岛、日照等港口合作,构建辐射日韩及欧美的跨洲际海铁联运通道。

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