当前位置:32007.com太阳集团 > 运输物流 > “通达系”快递上调在沪派费 基层加盟商承压?

“通达系”快递上调在沪派费 基层加盟商承压?

文章作者:运输物流 上传时间:2020-04-30

双十一主要是针对于电商淘宝客户来说的,电商淘宝客户也是快递市场争夺的焦点。很多基层网点比较忽略或是顾不上商务件客户、散件客户。从电商淘宝客户来看可以进一步分为大电商淘宝客户,中等客户,以及小客户。其中大型电商客户、中等电商客户对价格的敏感程度最高基本上是跟着价格走的谁的价格低就发谁。基层网点在面对这部分大中型电商客户的时候,就要充分的去考虑是否涨价的问题了。这些客户量大但是不赚钱甚至还要亏钱,基层网点是做还是不做?

基层网点承压?

双十一理应是网点赚钱的时候,而不是保本或是亏钱的噩梦。那么网点究竟该如何制定双十一的价格策略呢?

“加盟体系的市场价格弹性较大。从纯市场角度说,加盟体系的市场价格明显偏低,低价竞争没有得到根本缓解,一方面成本不断上涨,各网点有加价动力,但另一方面,它们也害怕自己加价了竞争对手却没加,业务件量流到竞争对手手里。”邵钟林告诉21世纪经济报道记者。

这是网点比较纠结的地方,很多没有业务量要求的网点直接就放弃了这些客户。但是对于有业务量要求的网点来说这是一个进退两难的选择,不给客户涨价会亏钱,给客户涨价客户就会流失,业务量指标就完不成,会面临罚款的风险。那么面对这样的情况怎么办呢?

去年各大快递公司也曾在“双11”前上调价格,但涨价集中在收件端,也就是中转费及操作费。双壹咨询的一份报告指出,因害怕丢失客户,有很多网点并不敢涨价,最终费用往往由网点自己买单。

近期有一些快递网点老板跟双壹反映:目前规模较大的电商客户对快递价格的敏感度依旧很高基本上就是跟着价格走,就算双十一这样的重要电商节日也会选择价格较低的快递公司。同时再加上各快递公司的相互竞争(在网络时效和服务差距不大的情况下)拼的就是价格。那么作为基层网点而言,总部调价之后,网点是否一定会选择跟进呢?

11月“超级旺季”来临之前一个多月,几家快递公司便开始调价。

但实际情况却是当前各大快递公司都在争夺市场份额,并且总部在涨价问题上并不是统一时间涨价,也不是统一涨价的幅度,还有的会不涨价。如果直接涨价势必会造成客户的流失,网点陷入想涨又不敢涨的尴尬局面。这是一个非常考验网点老板经营决策能力的过程,如果基层网点公司能把价格涨上去而且客户还不流失还能够稳定运营,那就表明基层网点的的经营决策能力较好。

不过,此次调价一定会传导到收件网点吗?尚不能预判。有业内人士对记者表示,由于是快递公司总部结算系统制定价格规则,是总部在负责,该套价格则规落地时,先期也是由总部首先进行补贴,能否传导到收件端则是后话了。

本文转自双壹咨询,并不代表中国(http://news.chinawutong.com/)观点,如有侵权可联系删除。更多有关优质物流公司、线路推荐,发货技巧知识等资讯,欢迎搜索关注“物流视界”微信公众号。

近日,中通快递、韵达股份、圆通速递、申通快递宣布,从10月1日起调整全国到上海的快递费。具体如何调整,中通未明确表述,韵达、圆通和申通均表示,上调上海地区的派送费,幅度为0.5元/单。

这就不仅仅是价格问题了丢掉客户算是轻的,面临赔款甚至被告上法庭都是有可能的。当前的商务件客户也是很多基层网点的重要利润来源。商务件客户对价格的敏感性一般,就算是涨点价格对商务件客户来说也没有太大影响。

按照快递公司的逻辑,上涨的上海地区的派送费将由发件网点承担,但实际情况中,快递价格上涨并非易事。有基层网点负责人对21世纪经济报道记者表示,如果同行不涨,自己是不敢给客户涨价的,一次涨价,损失掉的可能就是长期业务。

除了电商淘宝件、商务件还有就是散件市场。为什么说散件是很多基层网点忽略的一点呢?因为很多基层网点双十一可能派件都派不过来哪有时间去收件。所以在这个时候建议基层网点要准备收散件的力量。

在加盟制快递企业中,派送费是发件网点通过快递公司总部支付给派件网点的送货费,与消费者、电商经营者均无直接联系,因此调整派送费本质上是快递公司内部的利益重新分配。

另外就是商务件客户。每年的双十一是电商件的天下,这个时候也会影响到商务件市场,由于网络件量的暴增,整个网络的时效会比平常慢一到两天甚至更多,而商务件对时效性和安全性的要求又非常高,如果网点不小心在双十一期间收了高价值的对时效要求较高的商务合同,平常三天能到的快件结果走了一个星期,结果把客户的生意给耽误了。

如此一来,从上海加盟网点的角度看,其营收情况大概率会有所增加,对于其他网点,尤其是收件多于派件、且主发上海的加盟网点而言,收件价格上不去,支付给总部的派费又面临上调,包裹是否照单全收就是一个问题。

所以建议网点在双十一这样关键的时刻要把服务客户放在首位尽量在维持成本的基础上稳定住大中型客户。在具体策略上避免简单生冷的涨价,需要网点老板亲自上门拜访客户说明网点的难处获得客户的理解与支持。

上海地区的派送费上涨后,其他地区的网点在揽收上海件时,便要多做一份考量。

所以基层网点需要加强对商务件客户的重视程度提前做好保障工作。时效、安全性要求较高的要转更安全的方式,同时做好商务件客户的跟踪和反馈确保商务件客户的稳定。

中国快递协会副秘书长邵钟林也对21世纪经济报道记者表示,10月后,快递业务量上涨幅度大,特别是临近双11,快递件数比平时多两到三倍,基层网点往往承受不了这么大的压力,需要高价找车找人,服务质量还存在隐患。“不排除是快递公司迎接旺季的一种策略,可以消解部分运量压力。”邵钟林说。

客户只有还在基层网点手里才有网点赚钱的机会,才有网点发展的基础。如果网点轻易的剥离掉大中型客户,那网点的规模很难成长起来。

不过,目前的调价方案仅涉及上海地区,“上海派送费提升,将会给揽收上海件的其他地区网点形成直接影响。”一位长期就职于“通达系”快递公司的人士告诉21世纪经济报道记者,提价后,收件数量将下降,缓解上海地区的送货压力。

双壹认为快递是服务行业,可以没有生意但是不能没有关系,与大中型电商客户的链接是不能间断的。网点的成本有涨的时候就有跌的时候,但是大客户一旦失去再要挽回那是很困难的。

首家宣布调价的中通快递措辞稍显含糊。其在一份通知表示,将从2018年10月1日起调整全国到上海地区的快递费用,具体调整幅度“由当地服务网点根据总部指导建议并结合各自实际情况实施”。

随着一年一度双十一狂欢节的日益临近各大快递公司也在积极准备双十一的保障工作,其中比较重要的一点就是涨价。据了解通达系快递公司已经在9月底宣布调整部分地区派费政策,2018年10月10日中通进一步宣布涨价。这里所说的涨价是在快递公司总部层面为平衡和稳定全网而做出的调整。那么作为基层网点如何应对双十一旺季总部涨价所带来的影响呢?

包括派送费在内的价格往往由加盟制快递的总部制定,区域派送费上调,理论上总部会将价格传导至上游的快递揽收网点。

本文由32007.com太阳集团发布于运输物流,转载请注明出处:“通达系”快递上调在沪派费 基层加盟商承压?

关键词: