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困难重重 主城区快递网点的生存之道32007.com太阳集团

文章作者:运输物流 上传时间:2020-05-07

家家都有难办的事,快递网点所处区域不同,经营网点面临的挑战也不尽相同。若给生存艰难的网点排个名,一线城市主城区网点一定是榜上有名。该类网点面临着沙漠化、空心化的趋势,场地难找租金贵、车辆难行、人难招,是压在主城区网点头上的三座大山。这三座大山中以场地难找租金贵这座山最为沉重。

32007.com太阳集团,一线城市的主城区网点,看上去外表光鲜,但内心的痛苦和煎熬又有谁懂?

车辆难行可以绕行,三轮车禁行可以换用两轮车;人难招可以多花点钱招人,或者提高人员待遇留住老员工。车辆和人员的成本支出虽然会增加,起码还在网点可承受范围内。但场地问题解决起来比较棘手。

家家都有难办的事,快递网点所处区域不同,经营网点面临的挑战也不尽相同。若给生存艰难的网点排个名,一线城市主城区网点一定是榜上有名。该类网点面临着沙漠化、空心化的趋势,场地难找租金贵、车辆难行、人难招,是压在主城区网点头上的三座大山。

场地难找。一方面,受城市规划影响,一线城市政府逐渐拆除市中心的违章建筑、驱赶低端企业、实现企业升级优化,快递网点的生存空间受到了直接的挤 压。再加之快递网点装卸货、分拣操作等环节产生的杂音较大,人员多车辆多,网点经常成为附近居民投诉的对象。从保护居民的权益出发,政府也不得不向网点施 压。房东也不情愿将场地租给快递网点,怕担风险,怕管理难。另一方面,网点派件量不断增加,分拣操作要求更大的场地面积,在店面租赁本身已经饱和的主城区,找到合适面积的分拣操作场地更是难上加难。

双壹认为,这三座大山中以场地难找租金贵这座山最为沉重。

场地租金贵。场地租金是主城区网点大块头支出项,房租上涨幅度明显高于网点的利润增长幅度。双壹在实地走访中发现,有些网点的房租今年比去年翻番。如果说去年房租是30万,今年则是60万。以2块钱的派费来算,每年需要多派送15万票快件才能抵消增长的房租。

车辆难行可以绕行,三轮车禁行可以换用两轮车;人难招可以多花点钱招人,或者提高人员待遇留住老员工。车辆和人员的成本支出虽然会增加,起码还在网点可承受范围内。但场地问题解决起来比较棘手。

一房难求,一房租不起是主城区网点生存的最大困境,个别网点甚至出现一年内倒手三次以上的糟糕情况。生活在市中心的居民也需要网购,不可能与快递完全绝缘,问题也总是要解决的。

场地难找。一方面,受城市规划影响,一线城市政府逐渐拆除市中心的违章建筑、驱赶低端企业、实现企业升级优化,快递网点的生存空间受到了直接的挤压。再加之快递网点装卸货、分拣操作等环节产生的杂音较大,人员多车辆多,网点经常成为附近居民投诉的对象。从保护居民的权益出发,政府也不得不向网点施压。房东也不情愿将场地租给快递网点,怕担风险,怕管理难。另一方面,网点派件量不断增加,分拣操作要求更大的场地面积,在店面租赁本身已经饱和的主城区,找到合适面积的分拣操作场地更是难上加难。

那么,有哪些潜在的解决方式呢?建立小分拨、实行第三方代收、提升门店作用三种方式可供行业内人士参考。

场地租金贵。场地租金是主城区网点大块头支出项,房租上涨幅度明显高于网点的利润增长幅度。双壹在实地走访中发现,有些网点的房租今年比去年翻番。如果说去年房租是30万,今年则是60万。以2块钱的派费来算,每年需要多派送15万票快件才能抵消增长的房租。

- 1 -建立小分拨

一房难求,一房租不起是主城区网点生存的最大困境,个别网点甚至出现一年内倒手三次以上的糟糕情况。

当前主城区网点所租赁的场地从几十平米到几百平米不等,场地主要发挥分拣操作的作用。建立小分拨场地的思路是将多个网点集中到一个场地操作(如下图 的市内集散场地),将快件分拣完毕后再由面包车将快件分别拉到不同业务员的派件地点。由于市内集散场地位于相对偏僻的地方,找场地的难度和缴纳租金的压力 较小。网点可用节省的租金补贴到增加的运输费上,减轻资金压力。

生活在市中心的居民也需要网购,不可能与快递完全绝缘,问题也总是要解决的。那么,有哪些潜在的解决方式呢?双壹认为,建立小分拨、实行第三方代收、提升门店作用三种方式可供行业内人士参考。

在操作方面,总部可规定发往市内集散场地的快递单独建包。快递到达该城市转运中心时不拆包,到达市内集散场地时再做统一的拆包,从而节省操作时间,提高分拣效率,增加业务员派件的时间。

建立小分拨

- 2 -实行第三方代收

当前主城区网点所租赁的场地从几十平米到几百平米不等,场地主要发挥分拣操作的作用。建立小分拨场地的思路是将多个网点集中到一个场地操作(如下图的市内集散场地),将快件分拣完毕后再由面包车将快件分别拉到不同业务员的派件地点。由于市内集散场地位于相对偏僻的地方,找场地的难度和缴纳租金的压力较小。网点可用节省的租金补贴到增加的运输费上,减轻资金压力。

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