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八部委联合发文传化智联入选两大国家级示范试点项目

文章作者:运输物流 上传时间:2020-05-07

导语:国务院首个供应链政策已经发布近一年,3年100家物流全球供应链强企培育这一重点任务进展如何?传化智联同时入选国家商务部等8部委供应链创新与应用试点企业,与国家工信部2018年大数据产业发展试点示范项目,又将如何打造样板?

11月21日,国务院总理主持召开国务院常务会议,部署推进物流枢纽布局建设,促进提高国民经济运行质量和效率。会议明确提出,多措并举发展“通道+枢纽+网络”的现代物流体系,确保全社会物流总费用与国内生产总值比率明显降低。

去年10月,国务院首次就供应链创新发展出台指导性文件——《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》,被称为供应链行业的“启明星”。政策指出,到2020年培育100家左右的全球供应链领先企业。2018年4月,承接《意见》的发展目标和重点任务,商务部、工业和信息化部、生态环境部、农业农村部、人民银行等8部门联合下发《关于开展供应链创新与应用试点的通知》,在全国范围内开展供应链创新与应用试点。

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近年来,物流这一“关键词”频频在国务院常务会议中被提及。早在2016年,总理就明确指出:物流业是当前的发展“短板”,其中蕴藏着无限巨大的潜力;2017年6月,确定进一步降低物流成本的措施,持续为企业减负助力经济升级。而传化始终与国家战略保持着“神同步”,这次常务会议的要求也是如此。

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会议指出,要以区位和产业条件较好、辐射能力较强的城市为载体,布局建设一批重点物流枢纽。健全转运、装卸等物流标准,推进集装箱、托盘等设备标准化,加快发展多式联运。

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针对公路物流基础设施缺乏的行业现状,传化智联为城市打造专业化的物流产业园区——公路港城市物流中心,即“重点物流枢纽”。截至2018年6月,全国累计布局公路港项目已达150个,覆盖30个省市自治区。随着项目的全国重点城市布局覆盖率不断提升,正逐步贯通“三纵四横”交通大通道,有效服务全国七大经济带生产生活资料的高效流通。

就在9月21日,8部委公布试点供应链创新与应用试点名单,传化智联榜上有名。无独有偶。9月25日,国家工业与信息化部也公示了2018年大数据产业发展试点示范项目名单,传化智能物流大数据平台应用创新项目入选产业创新大数据应用项目,这意味着,传化智联构建中国物流供应链服务平台,发展中国智能物流大数据的实践再次获得国家认可,进入供应链、大数据两大领域创新及应用“国家队”。

而在多式联运层面,凭借公路港城市物流中心的全国化网络布局,传化智联正在长沙、天津、重庆、郑州等地,积极推动传化网与铁路运输、海运、空运进行互联互通。就在昨天,交通运输部与国家发展改革委公示了第三批24个多式联运示范工程项目名单,传化智联打造“互联共享、网络全国、辐射国际”的商品车及集装箱铁水公联运示范工程成功入选,一张覆盖全国的多式联运基础设施网络正在逐渐形成。

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塑供应链强企:物流供应链服务提升激发新动能

会议指出,要更大发挥市场机制作用,整合优化现有物流园区、货运场站等设施,提高集约利用和信息共享水平,统筹补齐物流枢纽设施特别是中西部地区物流软硬件短板。支持物流枢纽运营主体通过发债、上市等融资。

供应链创新与应用试点,旨在完善产业供应链体系,高效整合各类资源和要素,在现代供应链领域培育新增长点、形成新动能,推动经济高质量发展。《通知》对试点企业提出了五项“重点任务”——建设和完善各类供应链平台、提高供应链管理和协同水平、积极倡导供应链全程绿色化,及加强供应链技术和模式创新、规范开展供应链金融业务。而这五项任务,扎根制造业32年,深耕物流领域18年的传化已经率先开启了探索与实践,并持续稳步推进。

在“传化网”上,分散的运力、货源、物流相关服务等物流资源被高度集聚起来,通过城市物流中心这一基础底座连点成网,搭建起中国道路货运的线下货运网络;通过智能化系统与实体运营的全网联动,以信息技术的手段与方式,形成“一单到底”。通过基于共享的整合、调度,实现高效配置,传化智联有效提高物流的集约利用和信息共享水平,补齐物流软硬件短板。

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